1月2日，溫州甌江北口大橋主橋中塔承臺澆筑完成，標志著大橋的中塔建設由基礎施工轉為上部結構施工。

大橋位于甌江入海口，受海洋氣候影響明顯。為了保證大橋質(zhì)量，確保承臺與沉井之間的有效粘結，澆筑時全部采用高性能海工混凝土，并在承臺混凝土中增添了防海水腐蝕的耐蝕劑和加強混凝土粘連的膨脹劑。

甌江北口大橋主橋是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，大橋采用“兩橋合建”的形式，上層為甬臺溫高速公路復線，下層為南金公路，是甬臺溫高速公路復線和南金公路跨越甌江的控制性工程。